武漢二七長江大橋是湖北省武漢市的第七座長江大橋，位于武漢長江二橋下游3.2公里，江北起于江
武漢二七長江大橋
岸區武鐵新江岸小區處，江南止于青山區鋼都花園羅家港。已于2011年12月31日通車.。二七長江大橋通車之后，武漢市二環線竹葉山立交至和平大道立交將連成一條城市快速路，青山、武昌和漢口地區將增加一條快速過江通道。
大橋由中鐵大橋勘測設計院設計，為三塔斜拉橋，兩個主跨均為616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結合梁斜拉橋?？傞L度約6.5公里，包括二七長江大橋主體工程2922米及兩岸疏解配套工程3585米。
工程設計基準期為100年，為城市快速路，主線為雙向6車道，主橋有效寬度為28米。橋梁凈空高24米，設計最高通航水位為25.81米，預計該項目總投資約48億元。
二七長江大橋橋址位于武漢長江二橋與天興洲長江大橋（公鐵兩用）之間。距上游的長江二橋3.2公里，下游天興洲大橋約7公里處，是武漢城市二環線上跨越長江的特大型橋梁。
根據核準的方案，該橋設計長度6507米，其中主橋全長2922米，主橋通航孔（主跨）采用三塔斜拉橋方案，雙主孔跨度為2x616米；引橋采用高架橋方案，全長3585米，其中漢口段2775米，武昌段810米。在二七長江大橋與解放大道、和平大道相交處，各設互通立交一座。按規劃，大橋工程北接漢口發展大道、南接武昌和平大道。江北路線沿京廣鐵路下行線，穿解放大道及江岸貨場鐵路疏解區，過長江后經武昌羅家港泵站，沿羅家港排水明渠至和平大道。
橋型為三塔斜拉橋，設計行車速度80km/h，雙向8車道，橋面寬度為29.5米，項目估算28億元。項目總投資47.72億元，計劃工期4年，2008年8月1日開工建設，于2011年12月31日建成通車。
二七長江大橋項目旨在盡快打通武漢市二環路，進一步提高過江通道能力。
