在進行場地整平后，組織有資格的測量放樣人員將所有樁位放出，釘好十字保護樁，做好測量復核，并記錄放樣數據備案。
埋設護筒
用拉線法檢查樁位偏差，應滿足規范要求。
成孔
采用鉆頭鉆進，根據不同層次的土質結構選擇不同的轉盤轉速和進尺進行控制。在砂層鉆進和進入強風化層后，因土層太硬會引起鉆錐跳動及偏斜、加大鉆桿擺動，故應選擇低檔慢速，轉盤轉速參數取值 13～40v/ min,成孔深度按設計要求進行控制。
鋼筋籠制安
旋挖機挖土清渣達到設計要求后，開始下放鋼筋籠，其制安必須嚴格按照設計圖紙進行，主筋、箍筋應焊接均勻，搭接長度及焊縫應符合規范要求，安裝時應安裝護塊，以確保周正及保護層厚度，鋼筋籠的制作偏差應符合設計及規范要求。
混凝土澆筑
在導管接駁完畢后，將混凝土隔水栓吊放在臨近泥漿面的位置，導管底端到孔底距離控制在 0.4m左右，以便能順利排出混凝土隔水栓。開始灌注前儲料斗內儲備的混凝土量應不少于 1.0m3,以便在混凝土隔水栓被擠出導管后能將導管底端一次性埋入水下混凝土中 0.8m 以上，適時提升或拆卸導管，確保導管底端埋入混凝土面以下 1～4m,灌注應連續進行。一旦發生機具故障或停電停水及導管堵塞或進水等事故時，應采取有效措施進行處理，以便盡快恢復灌注混凝土，同時做好記錄。
孔內事故預防措施
①選擇有經驗、責任心強的施工隊伍，保證操作人員的素質； ②加強鉆具檢查，對加工不良的鉆具嚴禁使用； ③對孔內水頭高度，泥漿的相對密度和粘度經常觀察和檢測，發現問題及時解決，尤其在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時應保持孔內規定水位和規定的泥漿性能指標，以防坍孔； ④鉆孔作業應分班連續進行，在土層變化處撈取渣樣判明土層，并與地質資料核對，根據土層情況采取相應措施，保證施工質量； ⑤升降鉆錐須平穩，鉆錐提出井口應防止碰撞護筒或孔壁,防止鉤掛護筒底部，鉆桿的拆裝應迅速。
編輯本段注意問題⑴ 土層中成孔與鋼護筒安設的垂直度對樁體垂直度影響巨大；
⑵ 定位用的混凝土護筒與鋼護筒合理配套使用，能有效縮短鉆機定位時間，提高施工效率；
⑶ 軟巖及土層中使用旋挖斗一次成孔； 硬巖中先用螺旋鉆頭成小孔，然后用旋挖斗進行擴挖成孔。
旋挖鉆用于地鐵工程鉆孔樁施工優勢明顯，適用性強； 自動化程度高，勞動強度低； 鉆進效率高； 成樁質量好； 環境污染小。能顯著地提高工程施工效率和工程質量。在合理選取施工方法與施工工藝時，能最大限度地節省物力，財力，人力等資源。對企業效益和社會安全具有雙贏意義。
